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　　随着人工智能、大数据、云计算、5G等核心技术的日趋成熟，另一方面国家在相关政策层面不断给予大力支持，当前智能驾驶正迎来快速发展阶段。据相关预测数据显示，2020年中国智能驾驶行业市场规模将超过1700亿元，2023年达到2381亿元，年复合增长率接近20.62%。面对如此广阔的市场空间，近两年各大车企纷纷强化在该领域的布局，一方面开展自主研发，另一方面积极携手行业合作伙伴进行核心技术攻关。例如在第三季度，包括广汽、一汽、...[详细]

　　10月10日，百度Apollo宣布其自动驾驶出租车正式登陆京城。无需预约，就能一键免费试乘无人车。据了解，本次无人车开放站点集中在海淀和亦庄两处。海淀目前共开放3个站点，分别为稻香湖景酒店、温阳路地铁站B口、稻香湖地铁站北。而位于亦庄的Apollo Park共开放了11个点位，10多公里里程。该路段是全球最大的自动驾驶基地，9月10日北京市开放自动驾驶载人测试启动仪式就曾在这举办。目前用户可通过百度地图和Apollo GO App，自主选...[详细]

　　本周智能驾驶领域大事如下：Waymo向公众开放完全无人驾驶乘车服务当地时间10月8日, Waymo宣布将在未来几周内对亚利桑那州凤凰城内所有公众开放无人驾驶打车服务，届时其Waymo One用户可在该地区体验无需配备安全员的完全无人驾驶出租车。此前，Waymo已经小范围测试了这项技术。Waymo 无人驾驶打车服务应用程序，图片来源：WaymoWaymo无人驾驶车队大概有600辆车，其中300至400辆车在凤凰城地区运营。Waymo不愿透露具体有多少车将用...[详细]

　　堵在上班路上以及迷失在公共交通换乘站的时候，你是否对未来出行有过憧憬？在所有人的想象中，未来出行应该越来越美好，没有拥堵、没有复杂的接驳，更便捷、更舒适、更畅通。在可以预见的未来，人们美好出行的愿望能实现吗？近日，在宇通5G智慧出行发布会上，同济大学智能交通运输系统（ITS）研究中心主任、杨晓光教授在现场对这一问题进行了剖析，从学术角度描绘了未来出行将向何处，以何种模式发展。发展城市公交是必然，智能交...[详细]

　　在过去相当长的一段时间里，ETC（电子不停车收费系统）一直以后装为主。大约从2019年开始，受取消高速公路省界收费站及新车选配ETC等政策的刺激，ETC的安装方式逐渐从后装向前装转移，越来越多的整车厂和相关供应商纷纷加速推进ETC前装工作的步伐，在ETC车规前装芯片领域，博通集成已成为众多“弄潮者”中的佼佼者。基于在ETC芯片领域十几年的研发积累，博通集成于今年成功推出了全新车规ETC芯片BK5870T和BK3435T，进军ETC前装领域...[详细]

　　在2020北京车展上，人工智能感知计算芯片及解决方案公司黑芝麻智能科技携自主研发的车规级芯片华山二号 A1000等一系列产品亮相，并面向全球市场发布基于A1000芯片打造的FAD（Full Autonomous Driving）全自动驾驶计算平台。我们与黑芝麻智能科技的COO刘卫红、CEO单记章一起聊了聊他眼中与车规级芯片相关的话题。左：黑芝麻智能科技创始人&CEO单记章右：黑芝麻智能科技联合创始人&COO刘卫红四年了，黑芝麻成为国内唯一具备技术实力...[详细]